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Le liquide de refroidissement est un liquide de transport qui aide, entre autres, à maintenir une température optimale de moteur dans différentes conditions. Plus d’infos sur la nature du liquide de refroidissement dans le Module UN.
Le liquide de refroidissement est principalement constitué d’eau, de glycol et d’une série d’inhibiteurs de corrosion. Plus d’infos sur la composition du liquide de refroidissement dans le Module DEUX.
Les inhibiteurs de corrosion protègent les composants internes du moteur contre les effets nocifs de la corrosion, de la cavitation et de l’érosion. Plus d’infos sur les inhibiteurs de corrosion dans le Module TROIS.
Les liquides de refroidissement varient considérablement dans le monde en termes de protection offerte et de composition, en fonction des réglementations régionales. Plus d’infos sur la fabrication mondiale de liquide de refroidissement dans le Module QUATRE.
Les liquides de refroidissement service léger conviennent aux véhicules en service léger (principalement de passagers) alors que les liquides de refroidissement service intensif s’utilisent dans les véhicules et la machinerie industriels en service intensif. Plus d’infos sur les différences entre les liquides de refroidissement service léger et service intensif dans le Module CINQ.
Les liquides de refroidissement TAI, TAO et hybrides se distinguent par la technologie de leurs inhibiteurs de corrosion; Technologie des additifs inorganiques (TAI), Technologie des additifs organiques (TAO) ou une Technologie hybride des deux précédentes. Plus d’infos sur la technologie des liquides de refroidissement service léger dans le Module SIX.
Les quatre principales catégories de liquide de refroidissement pour service léger sont : universel, à protection étendue, global à protection étendue et spécifique aux marques des fabricants d’équipement d’origine (FEO). Plus d’infos sur leurs différentes compositions et possibilités dans le Module SEPT.
Le liquide de refroidissement service intensif sans les agents anti-mousse appropriés peut former de petites bulles d’air à l’intérieur d’un système moteur, elles éclatent ensuite et entraîne la cavitation. Plus d’infos sur la formulation du liquide de refroidissement service intensif dans le Module HUIT.
Les liquides de refroidissement TAO n’ont pas besoin de suppléments d’additifs de refroidissement pour rester efficaces; ce qui augmente le temps opérationnel et génère des économies à long terme. Plus d’infos sur les meilleures pratiques en matière de liquide de refroidissement service intensif dans le Module NEUF.
La gamme de produits HD Expert comprend les liquides de refroidissement Classique, Suprême, Extrême, Endurance et Extra. Découvrez quelle solution de liquide de refroidissement HD Expert est idéale pour vous dans le Module DIX.
